先看核心亮点：它和传统踏板的区别太明显了——加长减震+全地形胎，空载离地间隙170mm，冲非铺装路时信心很足。我特意关了TC试爬坡，150排量应对常规坡度没问题，乡道、村道的坑洼路段更是轻松，60km/h过坎时，减震能把震动化解得很干净，不像传统踏板容易打底顶

全能王 adv 无极 无极sr150s 踏板adv 2025-10-14 15:45  5

在众多摩托车类型中，踏板车型是规模最多的车型，大部分摩友都是选择其通勤代步，市区上下班非常方便。不过随着现阶段玩乐属性和科技技术的发展，踏板摩托车也开始向多元化发展，多方面抓客户需求。今天笔者要说这款车就是一款“双修”，能越野、也能通勤，它就是力刻旗下戈壁25

越野 adv 戈壁 油耗 踏板adv 2025-09-17 17:24  5

在众多摩托车类型中，踏板车型是规模最多的车型，大部分摩友都是选择其通勤代步，市区上下班非常方便。不过随着现阶段玩乐属性和科技技术的发展，踏板摩托车也开始向多元化发展，多方面抓客户需求。今天笔者要说这款车就是一款“双修”，能越野、也能通勤，它就是力刻旗下戈壁25

越野 adv 戈壁 油耗 踏板adv 2025-09-17 17:29  4